電動液壓千斤頂雖然缺氣行駛可以通過各種檢查避免,但是行駛過程中因為輪胎扎入異物或者其他原因造成的短時間內大量缺氣,還是有可能很快引起爆胎.即使沒有發(fā)生爆胎,缺氣行駛對輪圈、輪胎都會產(chǎn)生不可逆的傷害.因此,如何讓輪胎在缺氣時依然可以保持安全行駛,不對車輛造成損害,是所有輪胎企業(yè)共同面臨的課題.

    作為一家老牌的輪胎業(yè)巨頭,固特異早在80年前就開始思考如何解決輪胎失壓狀況下乘客的安全問題.他們推出了第一款Lifeguard--"生命保障"輪胎,原理是在外胎內一定的距離加裝一個獨立充氣的內胎.

    30年代固特異的宣傳海報;時間來到了1992年,固特異又推出EagleGS-C零壓續(xù)行技術輪胎,應用了當時的EMT(ExtendedMobilityTechnology)技術,該技術賦予了車輛在輪胎受損失壓之后一定的移動能力.;;2005年,固特異正式推出RunOnFlat(ROF)缺氣保用輪胎產(chǎn)品,取代EMT品牌,標志者固特異的缺氣保用技術完全成熟.;那么,這套ROF輪胎的工作原理是什么呢?;先來看看普通輪胎失壓時為什么非常危險.

    普通的輪胎之所以能撐起汽車的重量,是因為輪胎內壓縮的空氣與地面擠壓,使地面給予輪胎反作用力,支持住了整輛汽車.而一旦輪胎失去了填充著的壓縮空氣,靠胎側的橡膠不僅無法撐起車身的重量,更會直接和輪輞脫離,使輪輞直接著地,造成車輛失控.;;因此,如果要解決這個問題,要么有辦法讓輪胎永不失壓(坦克的履帶、現(xiàn)在很流行的摩拜單車的實心輪胎),要么就是在失壓的條件下讓輪胎自帶"千斤頂"的功能,可以支撐起車身的重量.